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产品或技术的名称应该是信息丰富和吸引人的。一个革命性的运输公司的名称应该是未来主义和令人回味的。 Elon Musk的提议和开发中的Hyperloop让人想起它需要改变的东西。但为什么 超？ 为什么不Superloop？什么时候一个品牌友好，未来派的前缀取代了另一个？
产品名称 - 通常是新词 - 需要引人注目，有冲劲， 和 描述。他们不能倾向于分化，同时也要引用人们理解的东西。对于突破性技术而言尤其如此。例如，“脸书”就是一个似乎意味着人类特征的束缚，这显然是非法和严重的，潜在的用户必须得出结论，这是一个全新的东西。它还使互联网听起来更具触感，这在早期的命名策略中是有道理的。 2016年，消费者更喜欢暗示速度的名字： 快照 聊天和 的Insta 公克。但那些是社交网络。在交通运输领域，沟通速度的需求更为重要。
如今，汽车看起来越来越凉爽，越来越快。但制造商似乎已经没有最高级的了。大多数公司现在将一些数字和字母拼凑在一起并称之为一天（F-450，i3，S8等）。这主要是因为制造和模型在汽车行业中激增。这在火车游戏中并不是真的，这就是为什么当Elon Musk给他的管道梦想命名时，这一点很重要，这个交通系统如果有人意识到可以让人们从旧金山到洛杉矶在半小时内。
如果建成，Hyperloop的平均速度约为600英里/小时 - 几乎是目前高速列车记录的两倍 - 并且是一个良好的循环。因此，他想要使用“循环”以及建议速度的东西是有意义的。超级会有效吗？是的，实际上。 “Superloop”有一个非常好的戒指，人们会很熟悉：我们有超级摩托车，超级大小。 Superdelegates，管理者，超级英雄。但由于我们如何理解颠覆性技术，这也是一个奇怪的过时选择。 K-Mart超市当然具有破坏性，但并不是硅谷数字民粹主义者所青睐的方式。
超级的标准含义并非不合适，但它确实可以追溯到权力受到重视的时代。 Super是八十年代和九十年代非常普遍的企业前缀，当时计算创新更大更强大。 “超级 - ”意味着超越。它也具有权威的内涵。作为一个超级大国是一个完整的考验。
替代方案，超级，相对有趣和幼稚。就像超级（但来自希腊语而不是拉丁语）一样，超级意味着超越，超越或高于它所修改的任何东西。但是超级不只是一个前缀：它也是一个截断的形容词，来自几乎已经不复存在的“过度活跃”。因此，它带来了更多令人愉快的内涵：能量，速度，不知疲倦。没有超级代表 - 至少还没有超级代餐。前缀没有修饰。这可能是父母的噩梦，但这是通勤者的梦想。
然而，Hyper-的内涵超越了游戏性。 Hyper-在科幻小说中是正确的，Musk喜欢这样：Hyperdrive是用于在超空间旅行的人。而超音速是方式，方式，比超音速更好：前者指的是大于5马赫的速度，而后者只指大于1马赫的速度。还有一个技术角度，超链接。健康，有市场的内涵比比皆是。
这并不意味着超级不可能成为人们关注的焦点。马斯克电动汽车公司特斯拉汽车公司（Plala Motors）宣传其增压器，它可以快速吸收电动汽车电池。甚至马斯克也知道这种多样性非常重要：他不能用他们的每一个产品加上前缀，而不会让他们都变得平庸。
随着技术的不断发展，交通运输越来越快，我们将需要新的前缀。几乎没有。有超级和超级，但“”声音很难，情报机构声称前者（英国战时信号，药物士兵的精心策划）和一个非常不受欢迎/受欢迎的初创公司，以及尼采，声称后者。人们可以想象玩“扭曲”，但马斯克，他是书呆子，在他有一个工作的EmDrive之前肯定不会采用这个词。