Играем с Ам Нямом. Сборник 2
伦敦的无缝管支付系统很快将在全球其他主要城市首次亮相。伦敦交通局（TfL）已与智能卡票务服务提供商Cubic Transportation Systems（CTS）达成协议，采用伦敦的技术并将其带到全球的城域网络。
对于那些不熟悉伦敦系统的人来说，快速入门。 TfL最初在世纪之交推出了Oyster卡，用户可以在售票处挥动进入车站的卡片。客户可以在付款点充值卡。非接触式系统切断了中间人：乘客现在可以在屏障上挥动银行卡，甚至使用他们的智能手机，资金直接来自他们的账户。
作为TfL系统的忠实粉丝，这将是非常棒的。匆忙上车就像在驾驶员的机器上挥动我的Apple Watch一样简单。不需要放下行李，摸不着钱包，也不用担心补鞋。事实上，这个想法非常好，以至于纽约的MTA公开宣布了类似系统的计划。
这笔1500万美元（近2000万美元）的交易范围很大。目前，CTS为包括芝加哥，温哥华和悉尼在内的多个城市提供技术支持。该公司现在可以提供专为极端工作负载而设计的非接触式系统：自2012年12月推出以来，该系统已经处理了超过5亿笔交易，并且十分之一的英国非接触式交易与TfL进行了交易。
“非接触式支付完全改变了人们在伦敦支付旅行费用的方式，这笔交易将使其他世界城市能够从我们为客户制定系统所付出的努力中受益，”TfL首席技术官Shashi Verma说。在一份声明中。
此举将有助于伦敦支付自己的管道系统。 Sadiq Khan于5月当选伦敦市长，他表示，该交易的收入将用于资助冻结首都的铁路票价。冻结未来四年的票价是汗的主要竞选承诺之一。