埃隆马斯克说自动驾驶仪8.0将使特斯拉斯“成为最安全的汽车在路上”

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Anonim

周日,特斯拉推出了其Autopilot驱动辅助技术的第8版。这个更新虽然不算是Autopilot 2.0,但却是一个很大的进步:雷达。

特斯拉首席执行官埃隆马斯克表示,特斯拉与新版本的自动驾驶仪 - 它将在两周后发布 - 将比传统的人力驱动汽车安全三倍。马斯克声称,版本8将使“Model S和Model X成为迄今为止最安全的汽车”。

5月,一名骑在佛罗里达州自动驾驶仪上的特斯拉Model S的男子在他的车经过拖拉机拖车时被杀。这是第一次与自动驾驶仪相关的死亡事件,并引发了公众强烈反对。马斯克在一次新闻发布会上表示,特斯拉认为这个版本可以避免像那样的撞车事故,因为雷达会检测到拖拉机拖车。

为什么?

以前版本的特斯拉自动驾驶仪仅依靠雷达作为计算机视觉的补充,该计算机视觉也是该节目的一部分。这一直是自驾车的理念:教电脑看人类 - 识别物体 - 然后用这种能力启用它们 驾驶 像人类一样。问题是计算机视觉不完美;这些系统需要进行广泛的培训,即使这样也是错误的。例如,在错误的背景和光线不好的情况下,计算机可能无法识别拖拉机拖车。

另一方面,雷达不需要了解任何东西。它将向所有方向发送无线电波,这些波反弹的方式告诉系统周围是什么。如果你愿意,路障就是假阳性。某些材料 - 木材,涂漆塑料,金属和其他材料 - 要么混淆,要么被雷达看不见。特斯拉担心,如果它依赖于雷达,那么在路边一些像汽水一样无害的东西可能导致其车辆踩刹车。

但现在,特斯拉相信它的雷达值得信赖。如果雷达探测到一个物体,否则它将被视为危险,但是驾驶员不受干扰并且不受影响,那么它将向舰队的其他部队发出信号,表明该特定物体并非危险。系统传达的事实是,在这些坐标处,在路上的这个地方,可疑物体只是一个无害的汽水罐。很快,全世界将有200,000名特斯拉人开车。最终,可能有数百万。随着每个额外的特斯拉,系统变得更加明智:更多特斯拉产生更多数据 - 实时更多关于道路的信息。当然,假设道路保持不变。

与计算机视觉系统不同,雷达可以超越人类可以看到的范围。无线电波在汽车下方和过去时反弹,它们的返回通知汽车超出驾驶员视野的范围。换句话说,特斯拉自动驾驶仪几乎可以透视物体。马斯克说:“即使在视觉和雷达方面都存在一些直接遮挡的东西,我们也可以利用雷达的弹跳效果看到那辆车的前方并仍然制动。”

……但那不是全部

不仅仅是先进的雷达处理能够证实马斯克的三倍更安全的声明。如果系统确定崩溃可能超过99.99%,那么它将启动Autosteer以防止崩溃。 (如果可能发生碰撞,特斯拉已经会帮助你放慢速度,但是除非碰撞几乎确定,否则接管转向是有风险的。如果驾驶员和计算机不同意如何避免碰撞,那么没有人会胜出。)但它只会做因此,如果用户启用了此紧急自动驾驶仪功能。

此外,如果他们希望重新启用Autosteer,那些忽视他们的汽车警告在一小时内将他们的手放在车轮上三次的人将被迫停车并重新启动汽车。马斯克说尽管延迟 - 或者,基本上是反应时间 - “已经比人类更好”,但特斯拉的表现要好五倍。正如预期的那样,版本8将使Autopilot只需触发转向信号就可以退出高速公路。版本8.1,如果汽车知道其目的地,将自动采取适当的高速公路出口。

马斯克有几个星期相对困难。他的SpaceX火箭因为神秘的原因而爆炸,批评人士一直在决定合并特斯拉和SolarCity。这个更新,假设它在两周内推出顺利,应该微笑回到梦想家的脸上。

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