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当船舶穿越海洋时，其搅拌推进系统会产生与摇滚音乐会一样响亮的水下噪音。对于生活在商业船只通道下的动物来说，这是一个巨大的问题。科学家越来越了解这些船只声音对海洋生物造成了不利影响，一项新的研究将歌唱座头鲸加入到受过往船只影响的动物名单中。
在周三发布的一项研究中 PLOS One 日本科学家团队透露，居住在小笠原群岛周围的雄性座头鲸正在改变他们的曲调，因为客货船上的声音每天都会经过一次。在水下声学测量的帮助下，科学家们确定鲸鱼在船经过后减少了他们的歌声。在某些时候，鲸鱼甚至完全停止了唱歌。
在2017年2月至5月期间，他们的繁殖季节测量了鲸鱼歌曲，船舶噪音和鲸鱼的位置。科学家们确定，在距离其他地方500米范围内的地区唱歌的男性座头鲸数量较少，而且距离该车道12,000米范围内的鲸鱼在船只经过后的一瞬间暂停了他们的歌声或停止了唱歌。停止唱歌的鲸鱼在船离开后至少30分钟才开始唱歌。
科学家们写道：“驼背鲸似乎暂时停止唱歌，而不是根据乘客 - 货运班轮产生的噪音改变他们的歌曲的声音特征。” “停止发声，离开可能是对快速移动的噪声源进行经济有效的调整。”
驼背鲸并不是唯一受到航运噪音影响的人。 2016年，科学家宣布了一项 PeerJ 论文称，航道附近持续的噪音干扰阻碍了虎鲸传播和回声的能力 - 这是一个重大问题，因为他们依靠这些技能进行捕猎。这项新研究背后的团队没有推测减少歌曲将如何影响小笠原群岛的座头鲸种群，尽管科学家们确实知道雄性座头鲸使用歌曲来吸引配偶。
虽然一系列海洋动物受到运输噪音的影响，但它们并非都以相同的方式作出反应。在这种情况下，鲸鱼停止唱歌 - 但根据周三公布的一项研究 生物学快报 ，海豚居然 增加 当他们遇到破坏性的海洋噪音时，他们会沟通多少。该研究的作者解释说，增加的船舶噪音与更高的海豚哨声频率和“哨声轮廓复杂度的降低，与个人识别相关的声学特征”有关。这是一个问题，因为改变口哨反过来会降低有效的沟通和团队凝聚力。
与此同时，船舶噪音将成为一个持久的问题。在过去的半个世纪里，海洋中的环境噪声已经显着增加，因为成千上万的商业船只始终不断地穿越海洋。伍兹霍尔海洋研究所的科学家们认为这只会变得更糟：在2016年的一篇论文中 海洋政策 他们写道，到2030年，商业航运的噪音能力将增加近一倍。一些研究人员正致力于制定新的噪音法规和船舶技术，以保持海洋平静 - 但在有关船舶标准的国际协议之前，鲸鱼歌曲可能会继续沉默
抽象：
检查了个体座头鲸（Megaptera novaeangliae）的歌唱行为对特定运输噪声的反应。两个相距3.0公里的自动记录器用于每个单独歌曲序列的声学监听。由于位于东京以南1000公里的小笠原群岛的偏远位置，每天运行一次客货运班轮，并排除其他大型船舶噪音。总共有26至27名歌手的位置在声学上使用两个立体声录音机上的时间到达差异进行声学测量，分别在船舶存在和缺席日。在深水中分别测量船舶的源水平（157 dB rmsre1μPa）。距离航道500米范围内的鲸鱼数量较少。驼背鲸在船经过后减少了声音产生，当时从船舶轨迹到鲸鱼的最小距离为1200米。在小笠原水中，座头鲸似乎暂时不停地唱歌，而不是通过频移或源位升高来修改其歌曲的声音特征。这可能是一种具有成本效益的适应性，因为距离声源500米处的传播损耗高达54 dB。几分钟内，焦点船距离500米。在船舶交通繁忙的情况下，响应可能会有所不同，因为当存在许多声源时，避免接近船舶可能会很困难。