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两年前由电动汽车公司首先取消的35,000美元的特斯拉Model 3终于到来了。
特斯拉宣布其标准型号3将立即在美国进行在线订购，并且还推出了一款略显价格的“Plus”型号3。
虽然特斯拉总是向公众传达，但这个价格相对较低的模型3最终会到达并且从未立即到达，那些只能买得起基本价格车的人可能会认为电动轿车仅仅是神话。特斯拉周四提出这个想法。
特斯拉还利用这一时刻宣布它将把所有的销售转移到网上，称它将关闭“我们的许多商店，在交通流量较大的地方仍有少量商店作为画廊，陈列柜和特斯拉信息中心。”
以下是两个新变体的主要规格：
- 据该公司称，售价为35,000美元的特斯拉Model 3将配备220英里的续航里程，最高时速为130英里/小时，并将在5.6秒内从0加速到60英里。
- 价值37,000美元的Model 3 Standard Range Plus将提供240英里的续航里程，最高时速为140英里/小时，0到60加速时间为5.3秒，以及升级后的内饰。
“额外增加6％，你可以获得9％的续航里程，更多的动力和更高的内饰，”特斯拉的博客文章称，该博文于下午2点上线。周四太平洋。自从首席执行官埃隆马斯克本周早些时候开始在Twitter上宣布这一消息以来，特斯拉的粉丝们一直急切地等待这一消息 - 其中许多人都希望获得Y型更新。
为什么特斯拉关闭商店
关闭其经销商肯定有助于简化成本。据报道，特斯拉在2016年经营了约100家商店。 2016年3月，客户在特斯拉经销商门外排队等待对Model 3进行预订。
在布鲁克林排队的一名男子告诉记者 逆 当时他放下模型3保留的原因是：“没有气体可能是最重要的，然后只是从我的理解他们真的……我从来没有参与其中：我只知道那个它们的构造，工艺，是坚实的。这是一台很好的机器。“他的狗在他身后的人行道上踩着皮带。 “这是非常具有前瞻性的，思考的，是的：我想要这样的车。这将是我作为成年人拥有的第一辆汽车。所以我很自豪能让它不是燃气动力的。“
特斯拉与州经销商协会的战斗记录良好，使得在某些州购买汽车变得非常困难，使得在线订购的转变只是预期的，尽管有些人可能很惊讶它很快就到了。
周四的35,000美元公告是今年Model 3价格第二次显着下降。 2月，特斯拉将基本型号的价格降至42,900美元。
更少的经销商，更多的维修中心
马斯克过去一年经常评论说，特斯拉有严格的计划来创新其维修基础设施。基本上，如果您的特斯拉发生故障或在该国某些地区发生碰撞，修理它并不像您拥有另一辆车时那么快或容易。特斯拉预计2019年将销售超过35万辆汽车，这意味着它需要迅速扩大其维修业务。
当然，在特斯拉博客文章中有一些令人大笑的预测，它看起来好像是马斯克自己写的：
“…我们将增加对特斯拉服务系统的投资，目标是当天即使不是同时服务，并且我们会为您提供大部分服务，而不是您来找我们。此外，我们保证在我们经营的任何国家/地区的任何地方提供服务。
特斯拉将通过关闭其经销商来节省资金，这也减少了与经销商网络相关的一些辅助费用，例如其游说活动。该公司在某些州使用特许经营法禁止汽车制造商直接向消费者销售，在2018年花费了890,000美元进行游说。例如，在2014年州法律变更不再允许直接制造汽车销售后，特斯拉被禁止在密歇根开设经销商。
在特斯拉将全职员工人数减少7％之后一个月，新型号3问世。马斯克在公告中声称他“别无选择”，只能削减开支。