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特斯拉不满足于汽车。现在，它需要卡车：大卡车，还有小卡车。在该公司周三发布的第二个总体规划中，创始人埃隆·马斯克表示，特斯拉正着眼于生产重型卡车，并且最早可能在2017年推出“特斯拉半导体”。麝香还戏弄了特斯拉皮卡的想法，这将为消费者提供全电动选项，以获得比X型SUV更能承受的更加坚固的工作。
“今天，特斯拉解决了两个相对较小的优质轿车和SUV细分市场，”马斯克在新的总体规划中表示。 “凭借Model 3，未来的紧凑型SUV和新型皮卡，我们计划解决大部分消费市场问题。”
模型3旨在将特斯拉带入大众市场，为消费者提供一种经济实惠的方式进入电动汽车市场。然而，皮卡的计划将有助于扩大特斯拉的吸引力，超越那些寻找跑车或日常城市车辆的人。
扩大特斯拉的吸引力对于使电动汽车成为大众消费者的想法至关重要。关于范围焦虑的文章已经写得很多，特斯拉的所有者担心他们的行程缺乏充电点会导致他们陷入困境，并且需要做的工作就是将基础设施带到不再需要关注的地步。
特斯拉皮卡尚未发布日期，但他表示，特斯拉半导体早在2017年就可以亮相，这可能会通过削减燃料成本来彻底改变全球货运。
“我们相信特斯拉半导体将大幅降低货物运输成本，同时提高安全性并使其真正有趣运营，”马斯克在公司的帖子中说。
搬入卡车和皮卡车将有助于推动更广泛的消费者加入基础设施的发展。制造一种类型的车辆将电动车支持限制在有利于一种车型的区域。这表明马斯克更为宏伟的计划：不仅要让特斯拉成功，还要在这个过程中改变汽车行业。