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空中客车公司周二批准了一项专利计划，通过让乘客全部坐下并准备好飞行来为乘客登机 之前 坐飞机。
专利文件“飞机乘客的登机和卸载方法以及飞机，飞机和航空终端实施的固定时间缩短”解释了这一点 - 空客希望通过摆脱目前的登机方法来提高效率而是将其客户束缚在将在飞机和机场之间转移的“对接模块”中。
这是对的 - 你从来没有真正步行上下飞机，而是在飞机场接收和交付。
如上面的专利附图所示，乘客将登上可以沉积到飞机中或从飞机上卸下的管状吊舱。
如果这会产生一种感觉，这个计划让乘客更接近成为人类行李 - 这是专利的引用：
“本发明发明涉及一种用于在机场或机场与飞机机舱，特别是飞机之间传送有效载荷（例如乘客和/或行李箱和/或货物）的方法。
乘坐航空公司将您视为通过天空转移的“有效载荷”可能不是那么诱人，但至少该专利解释说这个计划在经济上是明智的。
财务方面，就是空客。
有一次，该专利继续解释说：“在用于客运的客舱的情况下，乘客可以在相对较长的时间内坐在各自的座位上，而不需要昂贵的固定飞机。”
这是指所谓的“转弯时间”，即飞机可以进行新旅行的时间段，其原因包括允许乘客下机，机械维修，行李和货物卸载和装载 - 以及接收新的通勤者。根据一篇文章 波音 减少周转时间可能意味着“更多的付费乘客，最终还有更多的收入”。
然而，在恐慌之前，这可能是对航空旅行的未来的看法，专利艺术品也表明，机场必须完全重组，以允许所有这一切成为可能，所以最后 - 除非整个机场得到重建接受专利中描述的内容，似乎对接模块的航空旅行不太可能在不久的将来成为现实。