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根据英国Airprox董事会的一份新报告，英国的飞机运营商在去年4月11日至10月4日期间报告了23架无人驾驶飞机。
一架军用直升机不得不采取规避措施，以避免无人驾驶飞机在4月份偏离转子的距离，并且在几十米的无人机内已经通过了几次商业飞行。飞行员已经报告了发生碰撞的可能性“很高”，调查人员警告称“机会在避免空中事件方面起了很大作用”。
英国的飞行员现在正在呼吁研究如果无人机与飞机相撞会发生什么。他们还呼吁制定更严格的机场附近飞行规则以及强制性保险和无人机登记。
英国航空公司飞行员协会（BALPA）飞行安全专家史蒂夫兰德尔斯告诉记者：“我们现在必须采取行动保护乘客和机组人员，并确保不会发生灾难性事故。” 副新闻。
在美国，联邦航空管理局（FAA）编制了600多份飞行员在2015年飞行时发现无人机的报告。甚至商用客机也看到过无人机，至少有一次高达10,000英尺的无人机。
幸运的是，尚未发生无人机碰撞的飞机。去年，互联网上的一段视频显示无人机剪断了商业航班的机翼，但事实证明这是一个非常令人信服的假货。
美国联邦航空局的“飞行前了解”活动可能会限制无人驾驶飞机飞行超过400英尺，但也会提供一些模糊的指令，这些指令很容易导致这些危险的遭遇。也有一些刑事处罚，但只有你真的搞砸了。
目前的FAA规则要求运营商：
在距离机场5英里的范围内飞行之前，请联系机场或控制塔。
保持远离并且不干扰有人驾驶飞机的操作，并且您必须始终看到并避开其他飞机和障碍物
难怪这些英国飞行员想知道如果他们在战斗中击中无人机将会发生什么 - 看起来它可能只是时间问题才会发生。如果无人机操作员与人行横道上的行人保持相同的标准，那么将不可避免地出现这种情况。
我们真的不应该研究无人机和飞机相撞时会发生什么。也许它会帮助我们拯救生命，但我们应该专注于完全防止它。不可否认，碰撞的可能性仍然很小，但我们已经看到当飞机在半空中与鸟类发生碰撞时会发生什么，事实证明这并不是什么好事。
还记得苏利船长不得不在哈德逊河中间登陆商业航班吗？那是因为这架飞机击中了几只鸟。正如兰德尔斯所说：“鸟类中没有一大块锂电池。”
这次飞行载有150人，只有运气，一位拥有丰富经验和领导能力的前战斗机飞行员掌舵将其降到安全地位（“我们将会在哈德逊河”，报价单）。鸟类仍然存在问题。让我们远离无人机。