埃隆马斯克说，特斯拉正在建立自己的汽车运输公司，以加快交付速度

特斯拉正在削减更多的中间人。周一，首席执行官埃隆马斯克透露，该公司已经开始建造自己的多辆汽车运输卡车，以加快交付速度并推动积压的订单。随着特斯拉推动马斯克称之为“交付物流地狱”的消息。

马斯克回应客户克里斯·巴克（Chris Barker）的声明，他在推特上说他“在2016年租了一辆Model S两年。有一天预订M3 AWD。 6月底下订单。仍然没有M3 AWD。租约在一周内结束！新客户在我之前获得M3 AWD？特斯拉没有帮助。我帮助保持了特斯拉的灯光！请帮忙？“马斯克回答道歉，他说”我们正在升级我们的物流系统，但却遇到了汽车运输拖车的极度短缺。本周末开始建造自己的汽车运输车，以减轻负荷。“

@elonmusk在2016年租用Model S两年。为M3 AWD预订一天。 6月底下订单。仍然没有M3 AWD。租约在一周内结束！新客户在我之前获得M3 AWD？特斯拉没有帮助。我帮助保持了特斯拉的灯光！请帮忙？ pic.twitter.com/grMvFwJMdm

- 克里斯巴克（@ ctbarker32），2018年9月24日

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特斯拉在扩大产量方面面临巨大挑战。 Model 3于2017年7月推出，起价为35,000美元，是迄今为止该公司生产的最便宜的汽车。在生产开始时积压了大约50万份订单，马斯克计划到当年年底每周生产5,000辆汽车，远远超过Model S和X组合的每周2,000辆生产率。 。该公司在6月份实现了这一目标，将公司从马斯克在车辆首次交接时提到的“生产地狱”中拉出来。

当一个“地狱”结束时，另一个正在开始。特斯拉计划在本季度生产多达55,000辆Model 3，但马斯克本月早些时候表示，由于新车的涌入，该公司现在处于“交付物流地狱”。该公司正在内部进行碰撞维修，以将周转时间缩短至24小时，同时还推出密封的卡车服务，将汽车直接从工厂发送给消费者。

预计特斯拉将在11月初公布其最新的季度收益，届时可能会清楚该公司是否在保持高水平客户服务的同时取消了扩张。

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