埃隆马斯克说'当然'，无聊的公司可以改变这个城市的过境

伊隆马斯克对他的基础设施企业The Boring Company有很大的计划。这位科技大亨吹嘘他公司挖掘的隧道可以为越野超环状交通系统奠定基础。周二，首席执行官暗示下一个可以进行超循环治疗的城市。

Boring公司已经计划在12月10日开通一条2英里的概念验证隧道，该隧道将SpaceX位于加利福尼亚州Hawthorne的总部连接到洛杉矶郊区。之后，该公司可能会向北寻找下一个加利福尼亚州的隧道工程，到旧金山。

这完全基于Musk与基于云的软件公司Salesforce的CEO兼技术企业家Marc Benioff之间的简短在线交流。为了回应马斯克星期二分享的洛杉矶隧道的预告镜头，贝尼奥夫要求他将他的过境隧道扩展到湾区。

“Elon你能和The Boring Company在旧金山帮助我们吗？我们很快就会有一个很酷的新转运中心，但我们需要从市中心到海洋，马林乡村，东湾，圣何塞和洛杉矶的快速交通，“他写道。 “子弹列车太远了！你可以做到吗？”

当然，我们可以做到

- Elon Musk（@elonmusk），2018年11月6日

“当然，我们可以做到，”削片机马斯克在回复中说道。

目前，The Boring Company一直在绿灯下开始在华盛顿特区芝加哥挖洞，并为扩建其洛杉矶隧道奠定了蓝图。有些令人惊讶的是，到目前为止，旧金山至少在公开场合还没有参与其中。

马斯克描述他将洛杉矶交通系统设想为一个为汽车，公共汽车，骑自行车者和行人提供服务的地下隧道网络。他不想以汽车为中心的地下高速公路，而是要优先考虑步行，自行车和公共交通。

这在湾区尤其有用，湾区不仅人口繁盛，而且随之而来的是运输成长的痛苦，例如其高死亡率的死亡率。

根据美国国家公路交通安全管理局2015年的报告，圣何塞和旧金山实际上是美国每百万人中第五和第七高的自行车死亡率。根据旧金山市交通局的数据，很多人可能都是自行车上班族：去年旧金山平均每周有超过44,000辆自行车被计算在内。

似乎没有起草关于扩大The Boring Company进入湾区的具体计划，到目前为止，只是马斯克的非正式推特回应。但是，当然，马斯克已经知道过去曾试图按照他的Twitter承诺行事，而且并不总是那些琐碎的行为，比如他计划煽动火焰喷射器。