特斯拉Model 3中档配备了令人惊讶的小型电池

特斯拉避免了3型号的广告电池容量大小，但一份新的报告声称显示该公司新的中档型号所用包装的实际尺寸。上周推出的这款车是特斯拉销售的最便宜的电动车，起价为46,000美元。

一个 Electrek 周四报道称，新型中档车型提供260英里的续航里程，配备62千瓦时的发动机。首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）解释说，它基本上是310英里长距离版本中的背包版本，其成本高于从头开始制造的电池尺寸，但在工作时作为有效的止损继续向220英里标准范围版本发展。远程版本的包装大约为74千瓦时。这些数字令人惊讶，因为Model S距其60千瓦时的电池组约200英里，距其75千瓦时的电池组约260英里。

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这两种车辆之间的差异可以通过Model 3的化妆变化来解释。例如，模型3的阻力系数为0.23，而模型S的系数为0.24。较低的系数意味着更容易在空气中切割的车辆，但重要的是要注意这些数字不会影响测量，例如可能影响阻力的表面积。在这方面，Model 3也是顶部，长185英寸，宽73英寸，高57英寸，相比较大的Model S，长196英寸，宽77英寸，高57英寸。这也意味着Model 3的frunk和trunk中存储空间的一半。

Model 3还标配18英寸“航空轮”。与标准车轮相比，这些空气动力学罩提供了大约4.3％的效率提升，这是广告系列中的一个因素。所有这些变化使模型3能够以更少的能量进一步移动，这节省了电池的成本，并允许特斯拉以更便宜的价格出售汽车。

特斯拉可以在这个方向上进一步向这个方向迈进，这是一款即将上市的入门级运动型多功能车，可以作为X型车的伴星，可以在3月份上市。

一旦完成，特斯拉的下一辆车可能是第二代Roadster超级跑车。