特斯拉以35,000美元，税前激励措施确认模型3预订

特斯拉即将进入大众市场，最近确认特斯拉汽车3型将于3月开始以35,000美元的价格接受预订，价格将从联邦政府和国家补贴降至25,000美元。

虽然售价为35,000美元的特斯拉仍然是豪华轿车销售商，但单独购买电动汽车的7,500美元联邦补贴可能使3型车成为大多数美国汽车购买者的首款电动汽车。据补充说，额外的国家补贴从科罗拉多州的另外7,500美元到加利福尼亚州和马萨诸塞州的2,500美元不等 彭博商业 一款售价25,000美元的车型将吸引首次购车者考虑的价格是35,000美元车型的两倍。美国新车的平均价格为31,000美元。

现在，特斯拉正在兑现其提供价格实惠的电动汽车的最初承诺，但问题在于驾驶员是否真的会采用它。尽管特斯拉作为开拓者的公众形象，但仍面临来自成熟汽车制造商进入电力市场的激烈竞争。

特斯拉以谈论汽车而闻名，因为它一直在推迟发布日期。这些延误使预购买家陷入数万美元的困境，比他们原先打算的时间长了几个月。如果特斯拉希望能够接触那些需要他们的汽车进行运输而不仅仅是炫耀性消费的人，那么它必须证明其大众市场的汽车在承诺时已做好准备。

特斯拉下个月开始接受3型预订，最终价格为35,000美元http://t.co/vRDKHIh8xh pic.twitter.com/HMOS5es6xs

- ExtremeTech（@ExtremeTech）2016年2月10日

特斯拉现在可能很性感，但我们都知道在新行业的早期，声誉会有多快变化。再一次拙劣的推出，特斯拉可能不得不开始担心其可信度和竞争对手。雪佛兰的200英里范围Bolt将于2016年底以30,000美元的价格在联邦或州政府补贴之前上市。

特斯拉的联邦补贴也将在出售其首批20万辆汽车后到期，这可能使雪佛兰获得更大的优势。一个主要的问题是，马斯克是否可以足够快地让大众市场模型3脱离生产线，仍然有资格获得补贴，或者模型S和模型的高端买家是否能完成它们。

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- Elon Musk（@elonmusk）2016年2月10日

现在，模型3应该能够稍微超过博尔特的200英里，但它甚至不会在2017年投入生产。虽然该公司目前说第一批预订应该在当天晚些时候开始到达，许多特斯拉观察者甚至特斯拉的球迷都承认2017年太过乐观了，不能对模特3抱有希望。

通过利用其作为未来汽车制造商的地位，特斯拉仍然可以进行大规模的首次亮相。人们普遍预计Model 3将安装用于自动驾驶的电传感器，但它们可能需要额外的启动费。

至于现在，马斯克坚持他的着名预测，特斯拉将在2020年前生产和销售50万辆电动汽车。虽然该公司最近修订了2016年和2017年的销售预测，但特斯拉仍有可能拥有Model-T时刻到2020年，如果它计算出产量并证明存在真正的大规模需求。

然后，模型3也可能会失败。大众市场消费者可能愿意考虑买得起的电动车，但采用全新车型存在很多障碍。特斯拉必须做的不仅仅是推出一款极具吸引力且价格实惠的汽车。它必须向买家证明，它拥有资源和基础设施，可以在日常驾驶和偏远地区的旅行中支持Teslas。

特斯拉目前价值超过300亿美元，但投资者开始显示马斯克有远见的预测疲劳迹象。现在是特斯拉开始销售汽车的时候了。