特斯拉半:埃隆马斯克提出新的卡车预测

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Anonim

根据发布的规格,特斯拉半导体已经令人印象深刻,但埃隆马斯克暗示全电动卡车在发布之前可以获得升级。在周三公司第四季度财报电话会议上,首席执行官告诉投资者,特斯拉涉嫌进入货车运输,将于2019年上路,将达到高制造率,并为买家提供更好的卡车服务。

“我认为我们可能超过去年公布的规格,这非常令人兴奋,”马斯克说。 “有人猜测我们不会遇见他们。我想我们会超越它们。“

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令人失望的盈利报告显示该公司有史以来最大亏损6.75亿美元,这对未来来说是令人振奋的消息。半卡车已经引起DHL和百事可乐等交付公司的注意,后者已经订购了100辆卡车。这辆卡车的加速时间仅为5到60英里/小时。每次充电500英里范围的车型零售价为180,000美元,每隔400英里放置一个太阳能“巨型燃烧器”网络,仅需半小时即可为卡车充电。

马斯克接着解释说,2017年11月在特斯拉设计工作室揭幕的卡车将沿S曲线看到产量增加。这意味着生产从缓慢增加开始,然后在速率上跳跃并在结束时逐渐减少,使得更容易预测终点而不是增加率。

“四年来,我认为每年10万个单位是合理的预期,”马斯克说。 “也许更多,但这是我认为的大致正确的数字。”

观看以下特斯拉半揭幕:

特斯拉之前已经被烧毁,试图预测生产的早期阶段。当公司于2017年6月开始生产时,马斯克将特斯拉模型3 S曲线的起点称为“生产地狱”。其对早期生产率的预测实际上远低于特斯拉先前预测的第四季度2,425 12月份每月20,000。

麝香是正确的,卡车在揭幕前存在怀疑态度。正在开发氢动力替代品的尼古拉汽车公司表示 逆 Semi对于特斯拉的资产负债表来说“非常糟糕”,而来自卡内基梅隆大学的两位研究人员表示,Semi将具有低价格和高价格。这款推出的产品比柴油卡车更昂贵,平均零售价约为120,000美元,但特斯拉则认为节省燃油成为转换的理由。

特斯拉并没有等待将其重新发明到街头。上个月已经发现原型模型在加利福尼亚州桑尼维尔的街道上默默地滑行。

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